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同时，下周将邀请包括本次问题发现者“ 瘦出的肋骨已经消失的大侠阿木”在内的用户和外部专家、媒体组成信息安全顾问小组，对京东金融App提供的产品和服务进行独立、长期的检查监督，我们将定期公布顾问小组的检查结果。此外，京东金融将赋予内部安全技术团队对产品功能的直接否决权，将投入更多资源，建立更为严谨的安全审查机制，对每一项技术应用和业务功能进行更加严格、全面的安全测试。
华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 冯樱子 北京报道1月21日，抖音推出的独立短视频社交App“多闪”于App Store正式上线。字节跳动（今日头条、抖音母公司）的触角终于深入到了社交领域。尽管字节跳动副总裁、今日头条首席执行官陈林强调，多闪本质上和微信不是竞争对手，双方的功能和诉求都不一样。但在外界看来，字节跳动此举直接攻入腾讯腹地。
决策者归根结底是找同道，能否有同道的关键在于CEO的能力和心胸。雄主有心胸是因为心里有胆有略有辙，所以需要磨砺。但李彦宏过去几年部分可能有点运去英雄不自由的意思，运道没了，华尔街还一天到晚问你要利润，就不敢有心胸。李彦宏曾经也能听。一、偶像李彦宏
台铁普悠玛列车10月21日翻覆出轨致18人死亡，事故发生已满1个月，有伤亡者家属不满台铁只支付保险金，21日痛批政府对事故后续处置不闻不问，盼政府实现承诺，成立项目办公室，或由公正单位来协助家属。对此，台铁“主任秘书”朱来顺21日傍晚指出，台铁已安排一对一的关怀工作人员，除了到医院探访慰问，也密切和家属联系，已尽最大努力，希望避免二次伤害。
霍斯特·泽霍费尔表示，他将与德国籍的新任欧盟委员会主席冯德莱恩共同合作，“尽一切努力，确保（难民潮）不再重现”。霍斯特·泽霍费尔同时表示，在这一问题上，总理默克尔对他给予完全支持。霍斯特·泽霍费尔同一天还通过德国《星期日世界报》呼吁欧盟成员国对土耳其给予更多帮助：“土耳其接收了为数众多的难民，这也符合我们的利益。此外，我们不能依靠过去的手段应对未来的问题，这一点是明确无误的。因此我希望继续加强同土耳其的合作。”
在产品层面，最先出现的问题就是续航里程。蔚来宣传的续航里程是400公里，但有车主提车后表示，实际续航只能达到200公里。此外，蔚来汽车在行驶中系统死机、蓝屏、甚至自燃等故障都时有发生。6月，补贴退坡前夕，正值冲量时，蔚来宣布召回4803辆ES8，随后又传出蔚来出售Formula E车队的消息。
